МАЗ создал модульный многозвенный автопоезд

[Admin]

В ОАО "Минский автомобильный завод" создан модульный многозвенный автопоезд. Это гибридный грузовой автомобиль, состоящий из трех звеньев, сообщили корреспонденту БЕЛТА на предприятии.

Этот уникальный тягач разработан Объединенным институтом машиностроения Национальной академии наук. Уже проведены предварительные испытания машины. В ближайшее время МАЗ будет готов представить его широкой общественности.

Это уже второй экземляр автопоезда марки "МАЗ". Первый экспериментальный образец был изготовлен несколько лет назад. На нем были отработаны все системы эксплуатации, а также возможность вписаться в транспортные коридоры. Второй экземляр изготовлен по гибридной технологии. В такой тягач можно загрузить в три раза больше груза, чем в обычный автомобиль, соответственно потребуется меньше топлива для перевозки. Управляется машина одним водителем. Ее можно использовать для длительных трансконтинентальных перевозок, для доставки грузов к логистическим центрам, портам. Грузоподъемность тягача составляет более 100 т.


http://www.belta.by/ru/all_news/economics/MAZ-sozdal-modulnyj-mnogozvennyj-avtopoezd_i_590528.html

_________________

http://moyrayon.myminicity.com

[Admin]

Созданный в Беларуси многозвенный автопоезд готовится к опытной эксплуатации


Созданный в Беларуси многозвенный автопоезд готовится к опытной эксплуатации. Об этом сообщил сегодня журналистам генеральный директор Объединенного института машиностроения Национальной академии наук Андрей Дюжев, передает корреспондент БЕЛТА.

"В ближайшее время многозвенный автопоезд, разработанный учеными института, пойдет в опытную эксплуатацию, - отметил Андрей Дюжев. – Сейчас эта машина достигла, что называется, такого состояния, когда она может выезжать на белорусскую дорогу и перевозить грузы". На опытной машине отрабатываются технологии грузоперевозок, разворотов. Машина изготовлена на Минском автозаводе.

Освоение производства многозвенных автопоездов в составе седельного тягача и трех полуприцепов на основе перспективной конструкции гибридного привода предусмотрено программой развития промышленного комплекса Беларуси на период до 2020 года.

Гендиректор рассказал и о других направлениях работы. Новым направлением деятельности института становятся виброакустические исследования. Такие технологии позволяют на начальном этапе компоновки моделей не допустить возможный проблем в будущей машине, когда она уже будет изготовлена в металле.


http://www.belta.by/ru/all_news/society/Sozdannyj-v-Belarusi-mnogozvennyj-avtopoezd-gotovitsja-k-opytnoj-ekspluatatsii_i_605867.html

_________________

http://moyrayon.myminicity.com